1. o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu,
2. posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości

1. równorzędne (trzy- i czterowlotowe),
2. oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu (znak A7, B20, D1 oraz w połączeniu z tabliczkami T6a i c),
3. z sygnalizacją świetlną,
4. na których ruch odbywa się wokół wyspy,
5. dwupoziomowe (wjazd i zjazd)^*)

1. jednego z następujących manewrów parkowania:
   • prostopadłe - wjazd przodem - wyjazd tyłem (możliwa jedna korekta toru jazdy) przy czym miejsce do parkowania wyznacza egzaminator, wskazując je osobie egzaminowanej; po zaparkowaniu musi być możliwość opuszczenia pojazdu przez kierowcę i pasażera z obydwu stron opjazdu, a pojazd musi być zaparkowany w sposó zgodny z przepisami ruchu drogowego (należy sprawdzić możliwość opuszzcenia pojazdu); parkowanie odbywa się z zachowaniem zasad ruchu drogowego,
   • skośne - wjazd przodem - wyjazd tyłem (możliwa jedna korekta toru jazdy) przy czym miejsce do parkowania wyznacza egzaminator, wskazując je osobie egzaminowanej; po zaparkowaniu musi być możliwość opuszczenia pojazdu przez kierowcę i pasażera z ubydwu stron pojazdu, a pojazd musi być zaparkowany w sposób zgodny z przepisami ruchu drogowego (należy sprawdzić możliwość opuszczenia pojazdu); parkowanie odbywa sie z zachowaniem zasad ruchu drogowego,
   • równoległe pomiędzy dwoma pojazdami (manewr jest wykonywany jeżeli jest możliwe wyznaczenie moiejsca do parkowania - możliwa jedna korekta toru jazdy) - wyjazd tyłem - wyjazd przodem, przy czym miejsce do parkowania wyznacza egzaminator, wskazując je osobie egzaminowanej; długość miejsca do parkowania pomiędzy pojazdami powinna stanowiść około 2 krotność długości pojazdu egzaminacyjnego; w trakcie wykonywania manewru możliwa jedna korekta toru jazdy; po zaparkowaniu pojazd nie może stwarzać zagrożenia dla bezpieczeństwa ruchu drogowego; w przypadku kiedy pojazd parkuje równolegle do krawężnika, w trakcie wykonywania manewru nie może najechać na krawężnik.
2. manewru zawracania na drodze jednojezdniowej - dwukierunkowej
   • możliwość wkonania manewru przy wykorzystaniu infrastruktury drogowej (bramy, wjazdy, podjazdy, zatoczki itp.) - zawracanie musi odbyć się przy użyciu biegu wstecznego.
   • miejsce do zawraacnia wyznacza egzaminator.

W przypadku błędnego wykonania manewru parkowania możliwe jest wykonanie manewru w innym miejscu wskazanym przez egzaminatora, a w razie braku możliwości znalezienia miejsca do wykonania manewru dopuszcza się zamiennie wykonanie innego manewru parkowania.

1. wyprzedzania, omijania, wymijania (dla kategorii A, A1 przy prędkości co najmniej 50 km/h)
2. zmiany pasa ruchu i kierunku jazdy w lewo, prawo oraz zawracania na skrzyżowaniu,

• w przypadku kategorii A i A1 prawa jazdy hamowanie awaryjne musi być wykonane przy prędkości minimum 50km/h przy użyciu przedniego i tylnego hamulca motocykla,
• manewr może być wykonany na placu manewrowym ośrodka egzaminowania

Czynności wykonywane podczas rozprzęgania:

• zaciągnięcie hamulca awaryjnego pojazdu silnikowego i unieruchomienie silnika,
• zabezpieczenie pojazdu silnikowego i przyczepy przed samoczynnym przemieszczeniem się (użycie klinów lub hamulca postojowego przyczepy),
• odłączenie przewodów elektrycznych i hamulcowych we właściwej kolejności (zabezpieczenie ich przed zabrudzeniem poprzez umieszczenie ich we właściwym miejscu),
• wysunięcie podpory jeżeli zaczep przyczepy jest wyposażony w podporę,
• rozłączenie pojazdu z przyczepą (odjechanie pojazdem),
• ustawienie pojazdu obok przyczepy.