Pewne kłopoty mają niektórzy kierowcy, gdy zmiana sygnału zastanie ich w obrębie skrzyżowania. Przepisy regulujące tę sytuację zmieniły się 10 lat temu, ale chyba nie wszyscy są tego świadomi.

O tuż skrzyżowanie można opuścić w przypadku, gdy zezwala na to dany sygnał. Jeśli więc sygnalizator stał przed skrzyżowaniem i wjechaliśmy na zielonym sygnale, nie ma sygnalizatorów ani nad jezdnią, ani na zjeździe, to mamy prawo i obowiązek takie skrzyżowanie opuścić, bo nic nam tego nie zabrania. Nawet jeśli światła się zmieniły my tego nie widzimy. Gdyż jesteśmy już za sygnalizatorem.

Co innego, gdy umieszczono dodatkowy sygnalizator nad jezdnią lub na zjeździe. Jeśli musielibyśmy minąć taki sygnalizator, możemy to zrobić tylko wówczas, gdy wyświetla sygnał zielony.

Obowiązkowo zatrzymujemy się więc przed każdym sygnalizatorem wyświetlającym sygnał czerwony niezależnie od miejsca jego ustawienia.

Sygnalizator S-2 z dodatkowo zieloną podświetloną strzałką w lewo lub w prawo dopuszcza warunkowe skręcenie przy sygnale czerwonym na pewnych warunkach:

• bezwzględnie należy zatrzymać się przed sygnalizatorem,
• jeśli nie przeszkodzimy pojazdom lub pieszym, dla których ruch jest otwarty, możemy wjechać za sygnalizator i opuścić skrzyżowanie skręcając w kierunku określonym przez zieloną strzałkę.
• strzałka w lewo zezwala również na zawracanie z lewego pasa ruchu, jeżeli nie zabrania tego znak pionowy.

Sygnalizator S-3 zwany kierunkowym nadaje sygnały świetlne w formie strzałek. Sygnał zielony w kształcie strzałki zielonej na czarnym tle oznacza, że przejazd we wskazanym kierunku jest bezkolizyjny. Można więc śmiało i bezwarunkowo pokonać skrzyżowanie we wskazanym kierunku.

Przy takiej sygnalizacji zabronione jest zawracanie na tym skrzyżowaniu.

Reasumując mamy trzy podstawowe rodzaje sygnalizatorów na skrzyżowaniu:

1. S-1 – bez strzałek wyświetlający trzy sygnały, który możemy ominąć wyłącznie przy sygnale zielonym. /czerwony zabrania też skrętu w prawo, do czego nie wszyscy się stosują/.
2. S-2 – z dodatkową strzałką /u dołu lub z boku/, pozwalający po zatrzymaniu się skręcić we wskazanym strzałką kierunku, mimo sygnału czerwonego, jeśli nie utrudni to ruchu tym, dla których wyświetlany jest sygnał zielony.
3. S-3 – sygnalizatory w kształcie strzałek pozwalają bezkolizyjnie jechać wyłącznie, gdy dla danego kierunku zaświeci się strzałka zielona.

Niby proste jak budowa cepa, ale wystarczy chwilę poobserwować ruch na takich skrzyżowaniach, aby zwątpić w znajomość tych reguł wielu kierowców.