Kodeks drogowy dość precyzyjnie reguluje zagadnienia związane z prędkością. Przede wszystkim zobowiązuje wszystkich kierujących do poruszania się z prędkością bezpieczną. Kojarzy tą prędkość z możliwością zapanowania nad pojazdem. To z kolei zależy od kilku czynników, a więc pogody, stanu i widoczności drogi, rzeźby terenu, natężenia ruchu i ewentualnego ładunku przewożonego pojazdem.

Prędkość bezpieczna musi się też mieścić w granicach prędkości maksymalnej, obowiązującej na danym terenie. W tym zakresie mamy pewne problemy i specyficzne podejście do tego zagadnienia.

Wiadomo, że w Polsce prawie nikt rygorystycznie nie egzekwuje limitów prędkości maksymalnej. Drogowcy ustawiają więc znaki ograniczające prędkość z pewnym marginesem nadgorliwości. Wiedzą bowiem z doświadczenia, że jeśli stoi znak ograniczający prędkość maksymalną do 40 km/h, to i tak kierowcy będą jechać nieco szybciej tj. 50-60 km/h. Z kolei policjanci i fotoradary wyłapują tych kierowców, którzy przekraczają dozwoloną prędkość dość drastycznie, czyli o ponad 15-20 km/h. Jest więc dość obszerny margines tolerancji, który w innych krajach jest dużo węższy. Skutek – to częste i drastyczne ograniczenia prędkości, których prawie nikt literalnie nie respektuje.

Nie jest to jednak głównym problemem.

Najczęstszą przyczyną ciężkich wypadków jest niedostosowanie prędkości do aktualnych warunków drogowych. Te aktualne warunki drogowe są bardzo zmienne. Nie zawsze kierowca uwzględnia je dostatecznie, a skutkiem jest nie dostosowanie prędkości do tego, co dzieje się na drodze. Są miejsca i okoliczności, gdzie skutki takiej dysharmonii są szczególnie częste i tragiczne.

To tzw. „czarne punkty”, gdzie do takich zdarzeń dochodzi częściej niż na innych odcinkach drogi. Te miejsca dotkliwie i bezwzględnie wystawiają słony rachunek za nie uwzględnienie zasad bezpiecznej prędkości.

Wkraczamy właśnie w porę roku, gdy warunki drogowe są szczególnie zmienne. Pamiętajmy, że nawet niewielka prędkość, np. 50 km/h, może okazać się w ekstremalnie trudnych warunkach prędkością niebezpieczną.