Prawie wszystko o światłach
Wkroczyliśmy w porę roku, gdy dobrze funkcjonujące oświetlenie pojazdu jest bardzo ważne. Z jednej strony chcemy dobrze widzieć w warunkach ograniczonej widoczności, z drugiej chcemy być dobrze widoczni dla innych użytkowników drogi.
Wśród świateł zamontowanych w pojeździe prymat wiodą światła mijania. One są podstawą naszego oświetlenia w dzień i w nocy, oraz w każdych warunkach pogodowych. Tym czym są światła mijania z przodu pojazdu tym z drugiej jego strony są światła pozycyjne. One zabezpieczają naszą widoczność z tyłu. Pozostałe światłą są mniej ważne lub włączane sporadycznie.
Światła drogowe – można włączyć gdy nie oślepią innych kierujących ani pieszych w zorganizowanej kolumnie. Używając tylko w nocy, tam gdzie nie świecą latarnie uliczne. Należy je wyłączyć, gdy pojazd jadący z przeciwka zmienił je na mijania.
Światła do jazdy dziennej – są bardziej energooszczędne. Można je używać wtedy, gdy istnieją dobre warunki drogowe tj. normalna przejrzystość powietrza. Można je używać od świtu do zmierzchu. Nie trzeba je zmieniać wjeżdżając do tunelu. Nowoczesne samochody mają je na wyposażeniu fabrycznym.
Światła przeciwmgłowe – to specyficzne oświetlenie zamontowane z przodu i z tyłu pojazdu. Przepisy pozwalają je włączyć jedynie w czasie mgły. Tylne tylko wyjątkowo, gdy gęsta mgła ogranicza widoczność poniżej 50 m. Przednie można dodatkowo włączyć w nocy, na drodze krętej, oznaczonej odpowiednim znakiem, /tabliczką – „droga kręta”/. Nie wolno (a włącza je wielu kierowców) używać ich w warunkach normalnej przejrzystości powietrza. W nocy powoduje to oślepianie pojazdów jadących z przeciwka.
Inne światła zewnętrzne to pozycyjne, „stop”, awaryjne, oświetlenia tablicy rejestracyjnej, oraz w niektórych specjalistycznych pojazdach tzw. „szperacz”.
Przepisy dopuszczają jeszcze oświetlenie dodatkowe, które wcale nie jest dowolne i jest określane w warunkach technicznych pojazdów.
Dobrze ustawione wyraźne i sprawne światła zewnętrzne to podstawa naszego bezpieczeństwa, szczególnie gdy noce długie, mgły gęste a opady częste.
Warto jeszcze pamiętać o czystości reflektorów, których brudne szkła potrafią stłumić strumień światła i skutecznie ograniczyć widoczność przed pojazdem. Podobnie pokryte warstwą błota światła tylne mogą mocno ograniczać naszą widoczność. Pamiętajmy więc o ich czystości i sprawności szczególnie teraz jesienią i zimą.
Sonda
Czy powinna być ustalona górna granica wieku kierowcy?:


abeon.cms