Czy pasażer jest uczestnikiem ruchu drogowego?

Określa to ustawa o ruchu drogowym wskazując prócz pieszego i kierującego na także inne osoby przebywające w pojeździe znajdującym się na drodze.

Jego rola w ruchu drogowym jest raczej bierna. Szczególnie w środkach komunikacji publicznej jego wpływ na ruch drogowy jest w zasadzie żaden, pod warunkiem, że nie przeszkadza w prowadzeniu pojazdu, nie przewozi przedmiotów w sposób zagrażający innym pasażerom itp. W autobusach i busach wyposażonych w pasy bezpieczeństwa winien znajdować się w swoim fotelu przypięty pasami.

W samochodzie osobowym pasażer ma już znaczny wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Co prawda prowadzi pojazd kto inny, ale on też ma swoje obowiązki. Winien używać (poza określonymi prawem wyjątkami), pasów bezpieczeństwa. Także pasażerowie zajmujący siedzenia tylne podlegają takiemu obowiązkowi.

Jest to ważne ze względu na bezpieczeństwo ich jak i tych siedzących z przodu. W razie zderzenia z przeszkodą, czy innym pojazdem osoby z tylnego siedzenia uderzają z siłą około 3 ton w oparcia przednich foteli (o ile nie korzystają z pasów). Wyłamują je i niemal miażdżą osoby jadące z przodu. Niekiedy też wyrzucane są z wielką siłą na zewnątrz.

Poza pasami bezpieczeństwa pasażerowi nie mogą utrudniać jazdy kierującemu. Nie wolno więc się z nim kłócić, absorbować jego uwagę lub niepokoić okrzykami. Nie wolno w czasie jazdy pomagać kierowcy, za niego włączając np. wycieraczki, czy przełączając światła.

Bardzo niewskazane jest głośne słuchanie muzyki. Natomiast pasażer powinien reagować krytycznie na rażące błędy kierującego, np. na nadmierną prędkość, wręcz żądając jej zredukowania. Nie powinien w ogóle wsiąść do pojazdu, którym kieruje osoba „pod wpływem...”

Ile mniej nieszczęść byłoby, gdyby pasażerowie uniemożliwili jazdę kierowcy nie do końca trzeźwemu, lub takiemu, który chcąc się popisać rażąco przekracza zasady bezpiecznej jazdy.

Zastanawiająca jest bezmyślność i brawura tych, którzy wiedząc o stanie kolegi korzystają z jego usług, tolerując i udzielając mu przyzwolenia na jazdę pod wpływem alkoholu. Taki podniecony alkoholem lub narkotykami kierowca nie reaguje na późniejsze uwagi pasażerów.

Najlepiej więc nie wsiadać do pojazdu, jeśli istnieje podejrzenie o nietrzeźwości kierowcy. Co więcej pasażerowie winni uniemożliwić jazdę takiemu potencjonalnemu zabójcy.

Zastanawiająca jest pasywna, ba wręcz aprobująca rola pasażerów w takich sytuacjach.

Pasażer, który chce wysiąść z pojazdu przed otwarciem drzwi ma obowiązek upewnić się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub jego utrudnienia.