Hierarchia /czyli uszeregowanie wg ważności/, dotyczy zarówno znaków i sygnałów drogowych, pojazdów, zasad, a nawet kolorów stosowanych w regulowaniu ruchu drogowego.

Kto lub co w ruchu drogowym ma pierwszeństwo, czyli jest władzą najwyższą i dlaczego trzeba to rozstrzygać?

Niestety mogą się zdarzyć sytuacje wymagające natychmiastowych decyzji, gdyż dyspozycje kierowane do nas przez przepisy, znaki drogowe, sygnały świetlne i osoby kierujące ruchem mogą być sprzeczne. Nawet znaki poziome malowane na jezdni różnymi kolorami mogą wskazywać na odmienny sposób jazdy. Trzeba więc znać hierarchię na drodze i ściśle się do niej stosować.

Najważniejsza na drodze jest osoba kierująca ruchem drogowym. Oczywiście nie każdy ma takie uprawnienia. Zwykle są to osoby określone w kodeksie drogowym jako uprawnione do kierowania ruchem na drodze, rozpoznawalne, czyli często umundurowane i widoczne z dostatecznej odległości. Osoba kierująca ruchem ma władzę nawet nad pojazdem uprzywilejowanym, nie wspominając o znakach, przepisach i sygnalizacji świetlnej. Aby podporządkować się tym sygnałom trzeba jeszcze je znać, a z tym nie jest najlepiej. Wielu kierowców nie rozumie gestów kierującego ruchem policjanta i nie bardzo wiedzą, jak się wtedy zachować. Najbardziej ogólna wymowa tych sygnałów to:

• postawa bokiem do nas – ruch otwarty,
• postawa przodem lub tyłem – ruch zamknięty,
• uniesiona ręka do góry – zapowiedź zmiany sygnału (jak światło żółte).

Policjanci starają się aby ich sygnały wyrażane postawą ciała i gestami były czytelne nawet dla dyletantów.

Sygnały świetlne są ważniejsze od znaków drogowych. Jeśli przed skrzyżowaniem stał znak A-7 „ustąp pierwszeństwa”, lecz świeci się sygnał zielony, to znak ten trzeba zignorować. Będzie on miał swoją moc wówczas, gdy nie będzie działać sygnalizacja świetlna.

Znaki drogowe są ważniejsze od drogowych przepisów regulujących pierwszeństwo przejazdu. Np. na oznakowanym skrzyżowaniu, gdzie pierwszeństwo przejazdu regulują znaki drogowe, nie trzeba stosować zasady pierwszeństwa pojazdów nadjeżdżających z prawej strony.

Oznakowanie pionowe i poziome nie może być sprzeczne, natomiast tymczasowo można zmienić regulację ruchu przy pomocy znaków poziomych barwy żółtej. Takie oznakowanie ( linia barwy żółtej) ma pierwszeństwo przed oznakowaniem stałym barwy białej.

Jeśli ruchem drogowym nie kieruje osoba, ani sygnalizacja świetlna, ani znaki regulujące pierwszeństwo przejazdu to wtedy kierujemy się przepisami i zasadami drogowymi wynikającymi z Ustawy prawo o ruchu drogowym, np. zasada pierwszeństwa pojazdów nadjeżdżających z prawej strony.

Jednym słowem na drodze obowiązuje następująca hierarchia w zakresie regulacji pierwszeństwa przejazdu:

• uprawniona osoba kierująca ruchem drogowym,
• pojazdy uprzywilejowane,
• sygnalizacja świetlna,
• znaki drogowe regulujące pierwszeństwo przejazdu,
• przepisy ogólne Ustawy prawo o ruchu drogowym.