Co prawda do sylwestra jeszcze trochę czasu pozostało, ale już wiadomo, że przyszły rok będzie bogaty w nowinki prawne i to nie tylko w prawie drogowym. Nie wszyscy nadążają za kolejnymi nowelizacjami i zaczynają się gubić, tracą orientację co ?, kiedy? i w jakim zakresie ?
Przypomnijmy więc tylko te ważniejsze nowinki, których część wchodzi już w życie z dniem 12 lutego przyszłego roku. Wprowadza je Ustawa o kierujących pojazdami, której część zapisów będzie obowiązywała z rocznym opóźnieniem i stąd pewne zamięszanie i dezorientacja.
Co zmieni się już w lutym ?
Na pewno rewolucja czeka kandydatów na kierowców szczególnie w zakresie egzaminu teoretycznego. Będzie to egzamin prowadzony wyłącznie za pomocą środków informatycznych, czyli komputerów. Nawet w razie awarii sprzętu, czy braku zasilania nie będzie można egzaminować w innej formie.
Pytań będzie więcej ( 32 zamiast 18), podzielonych na dwie grupy; 20 z wiedzy podstawowej, gdzie odpowiedź będzie prosta „Tak" lub „Nie", ale punktacja różna, w zależności od skali trudności od 3 do 1 pkt.
12 pytań z wiedzy specjalistycznej dotyczących wyłącznie zdawanej kategorii w formie wyboru jednej odpowiedzi, przy trzech możliwych wariantach A,B,C.
Pytania będą jednoznaczne i prostsze, ale na odpowiedź będzie ograniczony czas. W określonym limicie czasu można jeszcze wnieść poprawkę, ale gdy minie, już poprawić ani uzupełnić się nie da.
Co można będzie skusić ? Bez konsekwencji można będzie stracić 6 pkt. na 74 możliwe (czyli ponad 8 %, a obecnie zakres dopuszczalny odpowiedzi błędnych, to dwa błędy przy osiemnastu pytaniach, tj. 11%). Z tego wyliczenia wynika, że kryteria nieco zaostrzono. Nie będzie też jawnej bazy pytań do przećwiczenia (jak obecnie). Trzeba będzie mieć pojęcie ogólne o zasadach ruchu drogowego, aby taki test zdać.
W egzaminach praktycznych zmiany będą wprowadzone szczególnie w zakresie kategorii A, czyli na motocykle. Pojawią się nowe zadania na placu egzaminacyjnym. Prawdopodobnie naprawiony zostanie błąd legislacyjny i jeszcze przez rok obowiązywać będą dotychczasowe przepisy dotyczące wydawania kart motorowerowych i praw jazdy na motocykle.
Także jeszcze tylko przez rok będzie można pozbyć się 6 punktów karnych po przeszkoleniu w WORD. Od 2013 roku czeka nas w tym zakresie kompletna rewolucja. Do szczegółów tych zmian jeszcze wrócimy, tymczasem trzeba przygotować się na wysyp fotoradarów. Inspekcja Transportu Drogowego ogłosiła już przetarg na trzy setki nowoczesnych urządzeń. Testują też wielopunktowe fotoradary monitorujące ważniejsze skrzyżowania i bramki przejazdowe mierzące czas przejazdu na dowolnym odcinku trasy. Jeśli dodamy do tego wideorejestratory i „suszarki" policji (w tym coraz częściej laserowe) oraz „uzbrojoną" straż miejską polującą lokalnie, ale intensywnie - to niech nas Święty Krzysztof ustrzeże od zbędnego pośpiechu.