Najpierw była rewolucja techniczna. Pojawiały się nowe dziwne pojazdy, których kodeks drogowy w ogóle nie uwzględniał. Trudności z klasyfikacją i zarejestrowaniem dotyczyły niektórych pojazdów jak np. rower z silnikiem elektrycznym, hulajnoga z silniczkiem spalinowym, czterokołowe quady różnej maści itp.

W klasie motocykli też zaroiło się od typów o różnej mocy i wymyślnych formach. Do tego wszystkiego trzeba było dostosować przepisy drogowe.

To co wymyślono jest może konieczne ale mocno skomplikowane.

Wprowadzono do kodeksu drogowego nowe definicje pojazdów i dopasowano do nich kategorie pozwolenia komunikacyjnego, czyli prawa jazdy.

Szczególną starannością prawodawcy objęli jednoślady. Po pierwsze wprowadzono prawo jazdy na motorower, czyli całkiem nową kategorię „AM”. Takie prawo jazdy po odpowiednim kursie i egzaminie będzie można uzyskać dopiero po ukończeniu 14 lat. Przepis wchodzi w życie od 2013 roku.

Do tego czasu tak jak do tej pory wystarczy mieć kartę motorowerową wydaną przez szkołę na starych zasadach, którą można jeszcze zdobyć mając ukończone 13 lat. Co ważniejsze jej posiadacze nie będą musieli zdawać dodatkowych egzaminów. Będzie nadal ważna lub można ją będzie wymienić na prawo jazdy kategorii „AM”. Także ci, którzy ukończą 18 lat przed początkiem 2013 roku mogą spać spokojnie. Prawo nie działa wstecz i te ukończone 18 lat zwalnia ich przed uzyskiwaniem prawa jazdy na motorower.

Ci którzy nie spełnią tych warunków mają kiepską perspektywę. Dopiero po płatnym kursie i egzaminie w WORD będą mogli dosiąść wymarzonych skuterków.

Młodzi miłośnicy motocykli nie będą mogli ujeżdżać od razu ciężkich i szybkich maszyn. Tu skomplikowanie zasad jest jeszcze bardziej znaczące.

Na lekkie motocykle będzie można uzyskać prawo jazdy kategorii A1 w wieku 16 lat. Dwa lata później będzie można dosiadać nieco szybsze i mocniejsze motocykle z kategorią A2. te najbardziej niebezpieczne, czyli potężne i bardzo szybkie, po dwuletnim stażu na lżejszych lub dopiero w wieku 24 lat.

Te komplikacje mają zapobiec sytuacjom, gdy młodzi, niedoświadczeni motocykliści dosiadają potężnych maszyn, nad którymi nie bardzo umieją zapanować.